На Северо-Западе Москвы, недалеко от берега реки в живописном месте «Серебрянный бор» разрастается еще одна трасса для дерт-джампинга, которая сейчас практически никогда не пустует.
Немало труда уже в нее вложено... и еще столько же, а может и больше, предстоит вложить, но и на данный момент в Серборе отстроены: 1. Деревянная дорожка длиной 25 метров, высотой порядка полутора-двух метров, между деревьев, идущая параллельно серии - норт-шор. Включает в себя два техничных дропа, проезд по бревну и возможность спрыгнуть на приземление главного дерта.
2. Серия из дертов. На данный момент эта серия разделяется на две ветви, в одной из которых - дерт и в завершение вылет на плоскость, а в другой дерт, после которого в планах контр-уклон, при выходе из которого попадаешь на вылет, забрасывающий тебя на норт-шор - таким образом можно будет завершить круг, проехав по шору и попав на разгонку.
На разгоне отстроен дроп на склон, выстой не больше метра.
3. Большой дроп на склон. Длина дропа около 3 метров. Несмотря на свой довольно внушительный вид, дроп очень прост для начинающих, а также очень мягок для прыжков на хардтейле.
4. Дроп поменьше в овраге справа от разгона. Приземление на очень крутой склон.
5. Также: природный дроп вдалеке от трассы, биг-эйр и старенький, но довольно внушительный, дроп недалеко от троллейбусного круга.
6. И самое главное: скамеечки, навесик на случай дождя и даже мангал из кирпичей.
Строительство еще не закончено. Какое-то время был там и вол-райд (wall ride), но сейчас он скорее представляет часть пейзажа, чем тему. Можно предположить, что и нормальный wall ride в скором времени приобретет свое законное место в Серборе.
Основная проблема - нехватка материала для строительства и рабочих рук. Все доски, найденные поблизости, уже пошли на дропы и шор. А вот основательно запастись досками для строительства всем лень. Несмотря на то, что досок навалом.
Трасса чистая, в том смысле, что разбросанных бутылок, пивных банок и прочей фигни там нет. Для мусора предусмотрительно вырыта яма. НАРОД! НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ НИЧЕГО ВОЗЛЕ СКАМЕЕК!!! НЕ ЗАГРЯЗНЯЙТЕ ПРИРОДУ - ОТНОСИТЕ ВЕСЬ ХЛАМ В ЯМУ!!!
В дождливую погоду, конечно, там делать нечего, кроме как пить пиво. Из-за того, что трасса находится в низине, на заездах и приземлениях образуются немаленькие лужи. А грунт представляет собой глинянное месиво. Но в то время, когда нет дождя, расположение дертов в низменности и окружении деревьев, очень сильно защищает от ветра, что, согласитесь, немаловажно!
Добраться до места можно пешком на троллейбусах № 20, 21, 65, 86 от станции метро «Полежаевская» до остановки «Водный стадион Труд». Дальше на развилке, которая после Хорошевского моста, надо пойти налево. Идти прямо мимо бензоколонки, которая будет справа, мимо входа на гребную базу, который слева. Войти в ворота и повернуть направо, пройти метров 20, потом ещё направо. И вот собственно сама трасса. Если на байке то, от от «Полежаевской» по прямой крутить педали в сторону Сербора минут 20(направление к области). После Хорошевского моста путь тот же.
P.S. Состояние трассы на 8 мая 2005 года.
вот фотки)))и текст
My WebPage
